芜湖诚通自动化设备有限公司

合肥电气自动化-化工电气自动化-芜湖诚通变频改造(多图)：

大型自动化物流系统的特点：

1.规模大

设备数超千套，货物输送线路总长达数十公里。

2.技术复杂

3.集成度高

系统集成多种功能性输送设备（带式输送机、收集输送机等）、分拣设备（交叉带式分拣机或倾翻式托盘分拣机、垂直分流器、水平分流器等）、装卸设备（机器人、AGV等）、存储设备（堆垛机、多层穿梭车等），集成多种物联网设备（条码扫描器、RFID识读器、图像识读器、工业照相机等）等；系统需要与多个控制和信息系统接口，完成数据交互，实现相关业务流程。

4.可靠性、可用性要求高，系统须支持不间断运行

为了降低系统的平均故障停机时间，合肥电气自动化，保障货物的持续收发，让物流系统相关方的经济效益和社会效益蕞大化，“冗余”是设计师常用的方法之一。

工业自动化系统可能的变革从客观上看，主要还是来自于 IT 技术的渗透及推动；而主观上，则是决定于用户需求。

以PLC、DCS为例，泵站自动化监控，在上世纪60、70年代面世后的至少20年内，都属于封闭式的系统。上世纪末期开始受到IT技术的渗透，并逐步接受了开放式的发展思路，导入商用IT技术及元件，但受限于当时IT技术的局限性及工业应用的特殊要求，更多是碎片式的修修补补，整个系统架构基本没有变化。

工业自动化系统未来主要的变革应该会发生在传统的控制层。现场层的功能是传感及执行，而感知功能在数字化时代是更为重要的 ；上位的信息层由于实时性要求不高，今天就已经陆续在实施基于云平台的解决方案。

DCS控制系统与PLC控制系统的比较

   DCS是一种“分散式控制系统”，而PLC只是一种控制“装置”，两者是“系统”与“装置”的区别。系统可以实现任何装置的功能与协调，PLC装置只实现本单元所具备的功能。网络方面，网络是控制系统的中l枢神经。

   DCS系统如HOLLiASMACS系统的网络，由上至下分为系统网络和控制网络两个层次，系统网络实现现场控制站与系统操作员站的互连，控制网络实现现场控制站与智能I/O单元的通讯，环保电气自动化，信息传输实时可靠。

   而PLC因为基本上都为个体工作，其在与别的PLC或上位机进行通讯时，所采用的网络形式基本都是单网结构。在网络安全上，PLC没有很好的保护措施。

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